11月10日至11月15日，交通运输部检查组在海南交控养护公司管养路段开展2021年度国家公路网技术状况监测工作。本次监测工作内容主要包括养护管理检查、路况抽检、重点隧道监测等方面。
与以往不同，“十四五”养护管理检查由“五年”一次期末检查转变为年度检查，检测路线与重点桥隧监测由交通运输部提前随机抽取转变为现场实地抽取确定。为确保本次路网监测工作顺利进行，海南交控养护公司召开公路网技术状况监测相关工作部署会，动员各部门、管理站，吃透要求，精准部署，全力迎检。
本次路网监测养护管理评价对内业资料检查共涉及公路技术状况检测评定、养护资金投入情况，隧道管理、检查、维修、安全运营、应急处置等方面，海南交控养护公司对照评价标准，逐条梳理，一一提供佐证档案材料，有效证明高速公路、隧道管养能力及规范化水平，得到检查组的认可。
路况检查方面，检查组抽取了由定安管理站负责管养的海南G98环岛高速k0~k50路段进行路况检测，此次路况检测主要由多功能路况快速检测车对公路路面破损、路面平整度、路面车辙等指标开展自动化检测，并对周围路域环境进行全程拍摄。
重点隧道监测方面，检查组对海三高速加章、新平两座隧道养护管理进行了监测检查。加章隧道及新平隧道均位于G9811海三高速，同属双向四车道分离式隧道，单洞净宽10.75m，两侧设有检修道，路面净宽7.5m，路面材料为沥青混凝土。两座隧道于2015年建成后使用至今，现由海南交控公路工程养护有限公司坡心管理站管养，养护等级为2级。
为确保此次隧道养护管理监测工作顺利进行，海南交控养护公司与交通执法部门、公安交警部门做好协调，积极做好交通封闭及安全维护工作。
监测过程中，检查组通过断面检测仪等专业设备对隧道土建结构、机电设施的运营情况等进行外业数据监测。
监测结束后，检查组对存在的问题逐一进行反馈，对管养单位隧道养护能力、团队执行力及管养成效进行总体评价，并交流了合理化建议，提出隧道管养工作中需改进之处，并对海南交控养护公司的工作亮点给予了充分的肯定。
今后，海南交控养护公司将根据检查组的反馈内容，认真梳理问题，补短板，抓落实，促整改，争进位，稳步提升公路养护水平，不断加强养护队伍建设，健全运营风险动态监控机制，完善各项内业资料;按规范要求开展经常性检查与维修，加强“四新技术”的研究与推广应用，保证公路运行安全，为海南自由贸易港建设保驾护航。(6).jpg)
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