为全面开展“能力提升建设年”活动，树立先进典型，讲好公路故事，弘扬工匠精神，全面搭建典型模范工作体系，厚植公路养护工匠文化基础，提升职工的荣誉感，养护公司微信公众号开辟“寻找最美养护人”专栏，以基层一线为重点进行展播，激励公路养护人不断争创佳绩，增强担当作为意识，为高质量推动公司改革发展再立新功。
邱育米，男，汉族，路桥工程师，海南澄迈人，2008年6月毕业于北京理工大学工程力学专业，现任海南交控公路工程养护有限公司养护工程部副部长。2021年被海南交控公路工程养护有限公司授予应急抢险工作“突出贡献奖”、2021年度“优秀员工”、2021年度“安全生产先进个人”等荣誉称号。
善学善思，做制度建设上的“先行者”
2020年7月，初来公司的他在短短3个月内便完成了岗位和角色的转变。过去11年的公路工程工作经验，让他很快展现出了高专业素养和高技术水平。在了解到公司存在现行管理制度与养护实际需求不匹配等系列问题后，他主动向公司提出补制度漏洞，强标准化短板，做到标本兼治的思路。结合《海南省公路建设项目统一用表》起草了一套适合公司养护工程的标准化管理表格；他借鉴在广东从事高速公路施工、桥梁维修加固、高速公路养护时的工作经验，制定完善了《高速公路养护技术标准》《养护工程质量管理办法》等6项制度，从根本上筑牢养护工作根基梁柱，使工作开展有章可循，真正取得固根本、管方向、谋长远的工作实效。
求新求真，做技术提升上的“主心骨”
在日常工作中，他主动发挥专业能力，帮助一线解决了诸多技术难题。过去桥梁维修过程中，总有胶体过厚或稀薄的现象，对此他指导施工单位在钢板与梁底之间放置3mm厚的垫片再拧紧螺丝，确保钢板与梁底间的间隙控制在3mm左右，不仅满足了设计要求的厚度，还从技术上解决了施工单位的问题。在隧道提质升级施工现场，为了验证瓷化涂料的黏结效果，他提出参照碳纤维布粘结力测试方法，对瓷化涂料进行同样测试，测试结果满足设计要求，为瓷化涂料这项新工艺的应用提供了有力的试验数据。作为公司技术中坚力量，他始终保持着对质量把控的严谨和对技术创新的热情，以扎实、认真的工作态度，圆满完成公司的生产任务，持续探索养护技术再升级。
实干实为，做抢修保畅上的“守路人”
2021年10月18日下午，接到G98环岛高速K283+300高边坡滑塌的险情通知后，邱育米立即奔赴现场并迅速组织四个抢险指挥协调小组进行排危抢险，鏖战一夜完成了土方清理，为尽早恢复通行创造了条件。G98 环岛高速K283+300段一面是高耸的山体，落石随时都会掉下，他和同事冒着大雨爬上坡顶观察，立即决定在滑塌处的行车道安装钢管桩防护墙，同时在坡面布控32个监测点进行动态监控。持续的降雨给抢险工作增加了不少难度，却也浇不灭他守护高速公路行车安全的赤诚热情，连续奋战72小时后，终于保障了顺利通车。
2021年12月2日，天涯互通立交桥（下行）有梁板铰缝断裂，重车通过时梁体下挠2-3cm，隐患突出。此前他已经在项目上工作了三天，返程半路知晓险情又立即赶往，在现场进行宽度仅有18cm铰缝混凝土凿除时，看到工人徒手凿除效率较低，他便突发奇想买来菜铲和铁勺给工人使用，清理效果显著且保障了工人安全，得到领导和工人们的一致点赞。经过18天的连续奋战，提前3天实现了通车。
面对保障路网畅通的职责和使命，他以身作则、冲锋在前，前往一线参与特大暴雨、水毁边坡滑塌等应急处置；面对年度“国检”考验，他取人之长、补己之短，指导公司养护工作内外业高质量完成；面对年度养护任务目标，他踏实工作、爱岗敬业，坚持不懈抓好养护生产，全面优质高效完成了日常养护、小修、路容路貌整治等公路养护任务。
工作十余年，虽没惊天动地的壮举，但他却用实际行动干在实处、走在前列、作出表率，在平凡的工作岗位诠释着“干一行、爱一行、钻一行”的工匠精神，谱写着一曲曲动人的“公路人之歌”！(1).png)
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