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为全面开展“能力提升建设年”活动，树立先进典型，讲好公路故事，弘扬工匠精神，全面搭建典型模范工作体系，厚植公路养护工匠文化基础，提升职工的荣誉感，养护公司微信公众号开辟“寻找最美养护人”专栏，以基层一线为重点进行展播，激励公路养护人不断争创佳绩，增强担当作为意识，为高质量推动公司改革发展再立新功。
刚踏入崖城管理站的大院，就看到身着橘黄色工作服的身影蹲在地上，小心翼翼地敲打着模具。走近一看，正是人们口中的隧道“啄木鸟”李布江。
说起这个“别称”，颇有来历。2022年4月1日公司成立隧道机电小组后，他开始对隧道进行日常巡检和月度经常性检查，便发现了辖段隧道里存在消防设施老化生锈、超大超宽货车刮撞摄像头等疑难杂症，看着同事们冒着危险低效作业，担任隧道机电小组技术顾问的李布江咬着牙，决定要尽快改善这种工作局面。
他利用业余时间，上网、翻书搜集资料，一有新思路就立刻记录下来。有天午饭时间，脑海里灵感一闪而过，李布江立刻放下筷子，飞奔跑回到办公室，将维修照明灯具问题的解决思路记下来，在与其他同事积极讨论下，最终确定利用熔断器接火线方法避免灯具烧毁，延长灯具的使用寿命，也能有效预防维修工作中发生触电事故。2021年11月，李布江作为隧道机电维修力量支援加章、新平两座隧道迎接“小国检”，协助中咨人员检修300盏照明灯具及线路故障；协助解决EPS电源故障，解决24个照明配电室杂乱封堵不符合规范、照明配电箱发热等问题，最终加章、新平两座隧道的机电部分被国检隧道检测单位评定为“一类隧道”。
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最初，李布江只是作为一名大车司机聘用到养护公司，但是出于对机械设备怀着浓厚的学习兴趣，每每观察到同事在割除三角梅时常常会发生器械超负荷故障，设备稳定性不高，割除的花枝经常反弹打碎后视镜等问题，李布江便对这套割花设备动起了“歪心思”。在经过一段时间的潜心钻研和反复调试，制造出防花枝乱飞射碎玻璃的割花机防护罩，并对割花机底座采用8mm钢板加固的方式保证稳定性，大大提高了机器运行效率和安全系数。
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“这‘傻子’总是哪里有需要，就把自己往哪搬”同事们笑着形容他。七月份的三亚，常常是一场暴晒一场暴雨，面对这天气，许多人都会望而却步，而李布江却沉浸在高温中主动练习操作打桩车，豆大的汗珠不断从他脸上滴下。带领民工在烈日下换护栏板、通宵达旦维护机电设备，对他来说已是家常便饭。
“虽然我不是共产党员，但自从事养护工作以来，时刻以党员的标准严格要求自己，把全部的热情和心血都奉献给了养护事业，该冲在前的时候，我从没有过一秒的犹豫”。2021年10月K283+300发生塌方滑坡事故，并且暴雨不断，他不顾身体发烧不适冲在一线协助站长处理边坡塌方事故，连续三天三夜与同事奋战在一线，共同努力，以最快速度打通了塌方点。
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“因为工作顾不上家里，希望下次放假能好好陪陪家人”。趁着夜色渐深，车流量慢慢减小，李布江顾不得脸上的疲惫，又继续投入到工作中。他将自己化作隧道中的一盏明灯，温暖无数夜归人，守护万家团圆。
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