前言：2022年，养护公司聚焦海南交控“能力提升建设年”暨“改革创新发展年”活动主题，组织创建“红色工匠工作室”。工作室重点围绕养护工艺改进、机械设备改造、养护技能提升、作业方式改善等方面收集“金点子”，通过红色工匠攻关研习社开展课题研究，努力培养“知识型、技能型、创新型”养护人才，实现一批小创新、小发明、小改造等微成果，带动公司形成大培训大练兵大比武的氛围，有效凝聚起公司干部职工干事创业的“精气神”。
公司管养路段迎宾、荔枝沟、凤凰、酸梅、青岭隧道内的照明灯不具备自动控制功能，24小时都处于长明状态。特别是夜间22:00-6:00时段，隧道入口加强段照明灯光过亮，导致过往司机进入洞口时，因为明洞效应感到灯光非常刺眼，存在较大行车安全隐患，且一个月下来，这几座隧道电费高达42万元，存在浪费现象。
2022年4月，公司隧道机电组组建后，当即着手对该问题进行研究。2022年5月，为进一步提高日常养护工作效率，隧道机电组将其命名为“智化隧灯”项目，申请列入公司“红色工匠工作室”金点子专项课题，现由崖城管理站技术员、隧道机电组组长羊光厚牵头推进课题进度。
隧道机电组四名成员，选取了青岭隧道作为试点，利用夜间车流量较少的时段，进行错峰试验。在青岭隧道加装时控开关控制交流接触器，定时开闭加强段一半照明，加强段关闭时间为22:00-06:00，开启时间为06:00-22:00。未加装时控开关时，青岭隧道5月用电48408度29286元，加装时控开关后7月用电45816度27717元，电费节约2592度，费用下降了5%。考虑到突发事件和方便检修等问题，小组成员还给照明灯具设置了旁路开关，可以在任何时段打开隧道内加强段照明。
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时控开关
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改造前，灯光刺眼
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改造后
由于隧道机电管养工作和三亚路段车流量大的特殊性，羊光厚和他年轻的小组成员们总是白天进行供配电设施的检修，在夜间利用车流量少的特点错峰维修隧道照明、消防设施，长长的隧道内，不论夜有多深都能见到那抹橙红色的身影。我们问他觉得工作苦不苦？这个1998年出生的年轻小伙子憨憨的笑着说：“工作哪有不苦的，我年轻，一点都不怕吃苦。干机电这行，就是要在工作中善于发现问题、分析问题、解决问题，不断总结、提炼、创新，把工作的过程当学习的过程，做工作中的有心人。我相信，只要大家都在各自的岗位上多吃一点苦，多发一点光，多发一点热，公司就一定能发展壮大！以后，我们隧道机电组还将继续对青岭隧道余下的加强单段照明加装时控开关，做到全部加强照明灯都关闭，基本照明可以满足夜间行车安全要求，这样就能节省更多的用电量。此外，还会继续协调迎宾、荔枝沟、凤凰、酸梅隧道的机电管理人员，一起推进隧道加强段照明改造，优化照明开启和关闭时段，使其达到节能又满足夜间行车安全的目的！”
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