再回首，从头越
——写在海南环岛旅游公路全线通车之际
海南省交通投资控股有限公司
十年磨一剑，今朝试锋芒。2023年12月18日，海南环岛旅游公路全线通车，这是全省人民期盼已久的大事、喜事，对于推动海南自由贸易港发展具有重要意义。
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建设海南环岛旅游公路是深入贯彻落实习近平总书记关于海南工作的系列重要讲话和指示批示精神的生动实践。全线通车后，有助于平衡联动海南东、西部旅游发展，同时向中部地区辐射，形成旅游全域化、均衡化发展态势，为更多市县带来旅游和经济融合发展的新机遇，不断增强人民群众的幸福感、获得感和安全感。
匠心建造，千锤百炼；人享其行，物畅其流，大道已成。
这是一条感恩之路
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别赶路，感受路！
想象着驰骋在山海之间，越过崎岖，踏上平坦，将海南环岛沿途美景尽收眼底，这是何等畅快，何等惬意！
2020年12月31日，环岛旅游公路正式开工，近三年来，我们坚持“生态路、风景路、文化路、智慧路”的目标定位，将海南环岛旅游公路作为国际旅游消费中心的标志性工程来打造，跑出了海南自贸港建设的“加速度”，体现了广大干部群众干事创业的“精气神”。
环岛旅游公路主线全长988公里，新改建453公里，利用段535公里，连接线412.2公里，新改建桥梁142座、涵洞1329道……一个个数字背后，是全体参建者面临的一个个难题。
环岛旅游公路的建设，始终凝聚着各级领导无微不至的关怀和不遗余力的支持。
感谢省委省政府的坚强领导。2018年4月，党中央宣布支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设后，省委、省政府就将海南环岛旅游公路规划建设工作迅速提上了日程，经过细致周密的科学论证和前期准备，于2020年12月31日正式开工。时任省委书记沈晓明、现任省委书记冯飞、省长刘小明等领导亲临现场调研指导，审时度势，运筹帷幄，为项目建设把握全局，为重大问题决策殚精竭虑。
感谢省交通运输厅、省发展和改革委员会、省自然资源和规划厅、省国资委、省旅文厅、省林业局、省生态环境厅、省商务厅、省住建厅、交警总队等各级部门的全力支持。他们在项目建设审批、征地拆迁、要素保障、安全生产、路域环境等方面倾情服务、倾心帮办、倾力助推，为项目建设“保驾护航”。
感谢沿线12个市县政府和人民群众的通力协作和理解支持。环岛旅游公路征地拆迁面积达1.8万亩，征拆工作量大，沿线市县政府以“等不起、坐不住、慢不得”的责任感和紧迫感，深入地里田间做群众工作，积极宣传政策，及时答疑解惑，使群众真正理解、配合征地拆迁工作，党群同心、干群合力、攻坚克难，全速推进项目征迁进程，确保了项目建设顺利进行。
感谢中交、中铁各参建单位的齐心协力。勘察、设计、施工、监理、检测等单位克服工期紧、任务重、施工条件复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，确保了各节点目标如期实现。
感谢全体建设者的无私奉献。5000多名现场建设者坚守一线，全力以赴、争分夺秒保工期、抓进度，确保项目按时顺利完成。其中，3名建设者荣获“海南省五一劳动奖章”。
最后，我们感谢环岛旅游公路项目。我们都是环岛旅游公路项目的参建者、实践者和见证者，正是因为环岛旅游公路，我们才有了创造历史、见证历史的机会。环岛旅游公路赋予了我们政治荣誉、社会荣誉和职业荣誉。
正是有这些关怀与支持的激励，我们才胜利完成了党和人民交予的伟大使命。环岛旅游公路不仅仅是用钢铁与混凝土构成的传世之作，更是万众一心共同铸就的丰碑！
这是一条收获之路
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一路一风景、一城一特色、一段一故事。
省委、省政府高度重视环岛旅游公路的规划与建设，将其列为国际旅游消费中心建设标志性项目，提出以环岛旅游公路为“线”，串起滨海景点和驿站，成为“珍珠项链”，打造传世之作，这是前无古人、史无前例的壮举。
建设伊始，我们大胆创新投融资模式，吸引社会资本参与环岛旅游公路建设，采取市场化投资建设模式，多渠道筹集项目资金，短短三个多月超常规推进工可、初步设计、施工图设计批复，全力为项目顺利推进保驾护航。
山再高，水再长，路再险，也挡不住奋进新时代的步伐。我们不畏艰辛、不怕危险，在探索中收获成长，在未知里收获惊喜。
我们收获了鼓励和信心。鼓励和信心来自肯定和挑战。具体来说有五个方面：
政治定位高。环岛旅游公路项目被定位为海南岛的传世之作、海南人民的传家宝、海南全域旅游的标志性项目、国际旅游消费中心的新动能、海南自由贸易港新形象的展示窗口，这五个定位赋予环岛旅游公路承载的历史使命和价值内涵。
生态环保要求严。我们坚持生态优先、造价服从生态，牢牢守住生态环保底线，规划设计上坚持以景选线、以线串景，采取避让原则，避开基本农田、公益林等生态敏感区。施工过程中，坚决贯彻落实生态环保理念，对红树林保护实行“不移是原则、移植是例外”，对野生动物开辟生命通道。比如，在万宁龙滚镇，为了守护国家二级保护动物栗喉蜂虎，我们调整施工作业面安排，预留繁衍生息空间。环岛旅游公路执“生态之笔”，千里挥毫，绘一幅“青绿”画卷。
社会关注度高。自开建以来，环岛旅游公路备受社会各界瞩目，人民日报、新华网、中央电视台、香港商报、海南日报、海南电视台等多家媒体及其客户端争相报道，通过视频、文字、图片等多种方式，共同讲好旅游公路故事，拉近公众距离，做好项目宣传报道，展示项目建设成果，为环岛旅游公路建设营造良好氛围。
安全保障难度大。一方面，施工安全难，环岛旅游公路沿线有1000多个平交路口，施工点多线长，施工难度大。另一方面，交通安全难，环岛旅游公路途经50余个乡镇、1200多个村庄，在施工过程中村民和旅客出行多，交通安全隐患大。我们牢牢把握“生命至上、安全第一”的理念，多措并举扎实推进“平安工地”创建，环岛旅游公路项目没有出现重大质量安全事故，实现了安全生产“零事故”。
综合要素复杂。环岛旅游公路用地、用海、用林要素保障审批多，新老路段衔接多，支线、连接线、鱼骨线相互交叉，工期紧迫，建材供应紧张，疫情影响等多种因素交织，这些都是项目建设中的难点堵点。我们精准施策、定点破题，确保项目建设不断档、工期不停步。
我们收获了成长和进步。成长和进步来自经验和教训。环岛旅游公路具备良好的交通属性、独特的旅游属性、优质的服务属性，但在前期谋划过程中，我们对环岛旅游公路的定位认识不足，推动交旅融合发展力度不够，这将在以后的工作中，认真复盘，加以改进。
具体来说有六个方面：要前瞻性规划。拓宽公路，优化选线，提高见海率等。要科学性设计。合理设置沿线配套服务设施，尤其是网红打卡点，服务水平、配套设施要跟上。要全面性论证。加强实地调研，摸清土地、涉林、涉海等方面的情况。要商业性考量。充分挖掘沿线的旅游资源，把全省三分之一游客吸引到环岛旅游公路上来。要安全性实施。进一步提升环岛旅游公路沿线村镇群众交通安全文明出行意识，为环岛旅游公路营造安全文明、有序畅通的道路交通环境。要服务性管理。环岛旅游公路不仅是一条公路，更是一个旅游产品，要考虑路域环境整治、互联互通等情况。
这是一条希望之路
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环游千里，山海璀璨。
环岛旅游公路通过连接线将环岛高铁、高速、国道与环岛旅游公路有机衔接，构建“快进慢游”交通体系，将滨海景点和驿站串联为“珍珠项链”，打造成海南自由贸易港建设的标杆工程。
我们将贯彻落实省委、省政府关于将环岛旅游公路从1.0版本提升至2.0版本不断优化提升的要求，深度投入环岛旅游公路的“精装修”，以传世之举、传世之力、传世之策，把环岛旅游公路打造成具有世界影响力的中国特色自由贸易港的“传世之作”，打造成海南人民的民生路、致富路、幸福路，八方游客的平安之路、欢乐之路。
今后，重点在以下六个方面发力。
交旅融合再提升。通过高标准设计和持续优化，不断突出公路的旅游功能，不断提高服务标准、塑造品牌形象，借势借力宣传推介，推进交通运输与旅游产业融合发展。
智慧交通再升级。通过5G技术、大数据、物联网等科技手段，开展无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控等试点，打造现代化智慧公路，为公路插上“智慧”翅膀，提升公路旅游的数智体验。
服务功能再拓宽。从游客需求角度出发，合理布局驿站、停车场、观景台等配套服务设施，促进旅游服务业发展，提高旅游资源的利用效率，努力营造便捷舒适的旅游出行环境。
运营管理再发力。探索可行路径和创新举措，加快完善环岛旅游公路管理实施细则，完善交通运输服务体系，加强接驳设施有效衔接，强化路域环境整治和安全监管，真正把旅游公路打造成传世之作和海南人民的“传家宝”。
安全保障再部署。强化属地责任管理，联合各市县交警部门，对辖区内环岛旅游公路沿线防护栏、桥梁、标志标线等问题进行细致排查，确保环岛旅游公路安全畅通。
乡村振兴再谋划。打造环岛旅游公路沿线美丽乡村风景线，让游客能够停一停、看一看、游一游、住一住，实现乡村变景区、农产品变旅游商品、游客流量变农民增收流水，真正把环岛旅游公路打造成为致富路、幸福路。
党的二十大报告指出，“团结就是力量，团结才能胜利。”环岛旅游公路是我们大家的旅游公路，只有团结一致、共建共享，才能一路向阳、行稳致远。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在环岛旅游公路全线通车之际，我们向全体参建者致以最崇高的敬意和衷心的感谢！环岛旅游公路全线通车，这是一个终点，也是一个起点。让我们携手同行，满怀憧憬——大道如虹筑坦途，逐梦远行向未来
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