“爸爸，爸爸……”隔着手机视频，一对年幼儿女虎头虎脑凑在一块，和爸爸来了一场来之不易的“云相见”。9月9日，在海南交投养护公司定安管理站，37岁的养护工林禄卿终于给家里打了一个长视频电话，还未成年的林位佳和林凤鸣争先恐后说着思念的话。
这几天，两位小朋友待在澄迈的家中，和妈妈最常问的就是“爸爸去哪儿了”。他们不知道的是，爸爸一直在路上——台风登陆前，干了快10年养护的林禄卿提前早早赶到管理站，因为超强台风“摩羯”，他要和工友们打一场这些年最大的养护保通“战役”。
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海南交投养护公司定安管理站养护工林禄卿紧急投入到高速公路抢险保通工作中
这条路是海南环岛高速东线龙桥互通至黄竹互通段，全长近60公里。即使干了多年养护，年年抗击台风，但此次台风过境后，他看到的高速公路情况远远超出预期：路“不见了”，“绿”随处可见，那是被强风刮倒的树木，不计其数。
9月6日16时20分前后，超强台风“摩羯”登陆文昌，接连重创多个市县。当天，海南交投养护公司总经理刘庆阳提前赶到定安管理站驻守，经过研判历年台风尤其是“威马逊”影响情况，他深知该管理站养护路段将是全省高速公路受影响的“重灾区”之一。当晚20时，在确认具备抢险条件后，刘庆阳第一时间带领养护工人奔赴高速公路上，一场争分夺秒的应急保通战役吹响了冲锋号。
深夜，风雨交加，林禄卿作为首批抢险先锋队员，投入到抢险保通中。随队采访的海南日报全媒体记者在现场看到，这条平时夜晚仍繁忙的高速公路上，社会车辆难得一见，数辆养护作业工程车尾部闪着“正在作业”的灯牌，红蓝暴闪的警示灯光成为一路最醒目的亮色。借着车灯可以看到，高速公路上倒伏的树木阻断了交通，一眼望不到头。
“干活！”才从管理站出来，路上一棵倒下来的大树将道路拦腰截断，林禄卿迅速跳下车，带着油锯，冲到树旁。“滋滋滋……”伴着油锯的轰鸣声，林禄卿熟练地清理倒伏树木，油锯很快将树枝“分解”，旁边的几位工友默契配合，将锯断的树体搬到路旁。
“应急抢险分步干，首先得打通快车道，腾出一条应急通行和作业通道。”作为应急抢险现场总指挥，刘庆阳也跳下车，和应急抢险先锋队员一起清障。第一辆工程车开路，一米一米往前挪，清理一段，其他作业车往前开，到下一段清理保通，以此无缝衔接、逐段推进形成连续不断保通攻坚阵势。
抢通，分秒必争，众人拾柴火焰高。通宵作业至天蒙蒙亮，林禄卿发现，除了站里20多位养护人员熟悉的面孔外，更多陌生的面孔加入到清障中。原来，海南交投提前调度从其他市县养护队伍、周边在建项目部等抽调应急保通人员，70多人从四面八方齐聚，加快清障进度。
“大哥，这条路啥时候能通，我们赶着到龙湖镇接患者。”9月6日晚11时许，在清障工作时，一辆来自定安的救护车缓缓停在后方一二十米处，司机匆匆下车一脸焦急上前询问，林禄卿和工友们以实际行动回复，只有加紧清理，才能以最快的速度为救护车抢出一条“救命通道”。
台风过境后，每天仅休息几个小时，林禄卿就投入到下一班清障队伍中。“回到站里，心里还在路上。”他说。经过连续抢修，9月8日下午6时，管养的高速路段双向四车道全部通车，看着重现的车流，他觉得一切辛苦付出都是值得的。当天，海南交投管养的G98海南环岛高速东线段、G9811中线段、三亚绕城、G98西线海角立交至利国立交段、S10山海高速、G360文临高速、G15沈海高速海口段，均实现全线恢复通车。
“爸爸过几天就回去，在家要听妈妈的话……”台风后，养护工作要做的还有很多，林禄卿暂时还回不了家。受益于供电、通信等逐步恢复，他也从“失联”状态可以如常和家人视频通话。
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