3月27日上午，洋浦疏港高速公路项目同日完成两个重要节点任务。在业主单位、监理单位、木棠镇政府及执法站等单位的共同见证下，洋浦疏港高速公路唯一一个养护工区——木棠养护工区主体结构浇筑完最后一方混凝土，正式完成养护工区主体结构封顶；洋浦疏港高速公路全线控制性工程——光村水河特大桥全幅504片箱梁架设任务也圆满完成。
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木棠养护工区是洋浦疏港项目首个开工的房建工程项目，项目严把安全关、质量关和进度关，历经59天，顺利完成木棠养护工区土方开挖、基础施工、土方回填以及主体结构的施工，比原计划提前近半个月。木棠养护工区主体结构封顶，为后续装修施工奠定了坚实基础。
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光村水河特大桥作为全线最长桥梁，也是唯一一座特大桥，全长1087.28m。项目采用“智慧梁场”生产工艺，科学组织施工，严格保障安全，确保了每天产梁、架梁一循环。仅用时100天完成504片制梁、架梁任务。
“双节点”任务的完成，为实现洋浦疏港高速公路项目一季度“开门红”开创了良好局面，掀起了2025年大干快上的施工热潮。
下一步，洋浦疏港高速公路项目将以“质量提升年”活动为契机，抓安全、强管理、抢进度、保质量，向全线贯通目标发起冲锋，奋力实现年度工作目标，为海南自由贸易港和西部陆海新通道建设作出新贡献。
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