春运，对于大多数人而言，是归家的车票、团圆的欢笑；而对于另一群人来说，却是背向而行的坚守、昼夜不停的忙碌。今年春运，海南迎来封关运作后的首次“大考”，叠加旅游旺季、探亲返乡潮等多重因素，交通压力陡增：琼州海峡客滚运输春运期间预计运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，同比分别增长12%和10%。
G98环岛高速作为连接海南东西两头的交通大动脉，车流量激增，养护任务异常繁重。让我们把春运保障的镜头聚焦到海南交投养护公司定安管理站，看看这群“守路人”在春节前夕的真实日常。
抢通，与时间赛跑的“急先锋”
2月12日21时，夜色如墨，G98海南环岛高速定安段突发警情。一辆大货车侧翻，横亘在行车道上，后方车辆缓行，安全隐患迫在眉睫。“定安管理站，辖段下行K41发生货车侧翻事故，请前往处置！”“收到！立即行动！”在接到交警联动通知后，站长即刻下达指令，应急抢险人员迅速集结，作业车辆火速调配，不到20分钟，便到达现场，开启夜间抢险模式。
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“快！防撞车后方值守，开启警示灯光，划定安全作业范围，严防二次事故发生！”安全员符致瑜当即指挥，防撞车稳稳地挡在事故区域后方，为抢险作业筑牢“安全防护墙”。在刺眼的车灯和闪烁的警灯下，养护人员争分夺秒地进行现场清理和协助扶正车辆。经过2个多小时的连续奋战，道路恢复畅通。此时，已是凌晨。
抢修，筑牢道路安全“防护网”
“交通事故不仅造成了交通拥堵，还导致现场护栏板受损，这可是个大隐患。”带班组长介绍，为了不影响次日春运高峰车流，天微亮他们就对护栏板进行抢修。切割、焊接、安装……他们手中的工具上下翻飞，汗水浸湿了衣背。护栏就是“生命线”，必须确保它快速恢复完好，经过一整天的奋战，受损的护栏设施全部修复，道路安全“防护网”再次被筑牢。
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坚守，用脚步丈量平安承诺
近日，定安管理站管辖路段日均车流量已突破9万辆次，较平时增加了15%，随之而来的是因拥堵和事故导致的护栏损坏、货物抛撒散落等突发状况的增加。面对压力，定安管理站24小时轮班值守，应急物资提前部署，与交警、路政强化联勤联动机制，加大巡查频次，日均巡检里程超200公里，确保发现问题能迅速处置。“别人过节，我们过关，就连休息时间，手机也不敢离身，生怕错过抢险指令。”养护工老冯说，他已经连续多日坚守春运保障一线。
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“一家不圆，万家圆。”站长陈求钦望着车流如织的高速公路感慨。在定安管理站的值班日志上，记录着这样一组组数据：春运启动以来，该站处置交通事故6起，清扫路面180㎞，抢修护栏285延米，修补路面坑槽58㎡，协助疏导交通23次……这些看似枯燥的数字背后，是日夜值守与奔波，更是海南交投养护公司广大职工春运保障工作的生动缩影。在无数个鲜为人知的时刻，他们都在默默践行着“守护公路安全、服务群众出行”的承诺，为春运的平安畅通注入最坚实、最温暖的养护力量。
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