6月4日，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程项目（以下简称“大三亚项目”）建设再迎关键节点。随着区间水库二号大桥左幅17号盖梁顺利完成浇筑，由海南交通集团投资建设、中铁十八局承建的土建6标桥梁下部结构工程全部完工，成为大三亚项目全线首个完成桥梁下部结构施工的标段，标志着项目建设取得阶段性重要成果。

大三亚项目自开工以来，项目指挥部始终坚持高位统筹、科学组织、靠前指挥，紧紧围绕年度建设目标，统筹抓好安全、质量、环保、进度等各项工作，持续强化施工组织协调和全过程管控，督促各参建单位压实责任、细化措施、狠抓落实，全力推动项目建设提速提质提效。

安全是工程建设的前提和基础。针对桥梁下部结构施工中高空作业、起重吊装、机械作业、临边防护等重点风险环节，项目指挥部坚持把安全生产摆在突出位置，持续加强统筹部署和督导检查，督促参建单位严格落实现场安全巡检、岗前安全交底、高空作业专项防护等制度，扎实开展隐患排查整治，全面细化风险防控措施，切实将安全管理责任压实到岗位、落实到现场、贯穿到全过程，牢牢守住项目建设安全底线。

质量是项目建设的核心。围绕桥梁下部结构施工重点工序，项目指挥部坚持高标准、严要求推进质量管理，督导参建单位严格落实技术交底、工序验收、质量检查等制度，聚焦钢筋安装、模板拼装、混凝土浇筑、养护成型等关键环节，强化全过程管控和精细化管理，推动标准化施工水平不断提升，确保工程实体质量稳定可靠，努力打造经得起检验的精品工程。

在抓好安全质量的同时，项目指挥部始终坚持绿色建造理念，统筹推进生态环保措施落实落细。施工过程中，督促参建单位严格落实扬尘治理、噪声控制、废水处理、渣土运输管理等各项环保要求，持续加强现场文明施工管理，最大限度降低施工对周边生态环境和群众生活的影响，切实推动项目建设与生态保护协同并进。

科技赋能是推动项目高效建设的重要抓手。针对传统盖梁施工中现场钢筋绑扎分散、高空作业量大、施工风险高等难点，项目指挥部积极引导参建单位加强技术创新和工艺优化，推动土建6标采用盖梁钢筋整体吊装施工工艺。通过钢筋骨架工厂化预制、现场整体吊装就位，改变了以往现场零散绑扎的传统方式，不仅有效提高了钢筋安装精度和结构施工质量，还显著减少了高空绑扎作业量，降低了施工安全风险，进一步提升了施工效率，实现了安全、质量、进度协同提升。

此次土建6标桥梁下部结构全部完工，是项目指挥部统筹协调、科学推进的阶段性成果，也是各参建单位协同联动、攻坚克难的具体体现。下一步，项目指挥部将以此次关键节点完成为契机，继续锚定年度目标任务，进一步强化统筹调度和要素保障，督促各参建单位科学组织桥梁上部结构施工，持续加强安全、质量、环保、进度全过程管控，全力推动大三亚项目建设不断取得新进展、新突破。